GT-1C型手铁路钢轨探伤仪是专门为43～75kg/m铁路钢轨在线检测而设计的新一代的手推式超声检测设备。

   仪器具有多路独立的发射、接收通道及完善可靠的缺陷识别报警系统，可同时多个探头进行组合使用，一次推行中可检出钢轨存在的多种有害缺陷，使用方便、性能稳定可靠，是铁路钢轨专用探伤设备。

   仪器探伤灵敏度高，抗干扰能力强，温度适应范围广，可在较为复杂的环境下稳定工作。10路报警闸门并进行巧妙的组合，使其具有进波、失波报警和螺孔回波的识别功能，可实现缺陷报警而螺孔不报警，大大减少了探伤过程中的误报警。

   手推车设计独特，造型美观，独有专利“前后翻板压力可调”及“自动翻板结构”，推行轻便舒适。探头架结构牢固，探头随动性好，可选配多种探头同时进行探伤。

功耗低，重量轻，整体结构合理，操作简便，并有节约用水等特点。

• 工作方式：5通道循环工作，各通道分别发射和接收
• 工作频率范围：2～4MHz
• 衰减器：总衰减量52dB，各通道共用衰减器40dB(2dB(20)，各通道独立衰减器分0/6/12dB三档
• 动态范围：≥16dB
• 扫描范围：自动及43、50、60、75kg/m五档，采用与被测件垂直距离成比例的显示方式，便于定位
• 水平线性误差：≤2%
• 报警通道数：共10个报警闸门
• 报警方式：声光报警

• 探伤灵敏度：
  各通道接2.0P15*8FG-T0探头发现距探测面150mm的φ5.6平底孔波高50%时的灵敏度余量不小于30dB
• 动态探伤能力：
  配用2.0P15*8FG-T0、2.0P15*8FG-T37、2.0P15*8FG-T70探头，可发现钢轨对比试块的全部人工缺陷并发出相应的报警指示
• 外形尺寸（L*W*H）:
  385mm*254mm*240mm,
  手提车750mm*360mm*680mm
  　
• 电源：直流：10.5～14.5V（10GNY6镉镍电池组）